ارزیابی لرزه ای پلهای قوسی بتنی غیرمسلح راه‌آهن براساس مشخصات هندسی و مکانیکی آنها
Authors
Abstract:
پلهای قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه خطوط راه‌آهن کشور موجود هستند که عمر بیشتر آنها بیش از هفتاد سال است. این سازه‌ها اگرچه تحت اثر بارهای سرویس (قائم) عملکرد خوبی را از خود نشان داده‌اند، اما برای بارهای زلزله (جانبی) طراحی نشده‌اند، بنابراین ارزیابی لرزهای این سازه‌ها برای بدست آوردن سطوح خرابی و سطوح عملکرد آنها امری ضروری به نظر می‌رسد تا در صورت نیاز این سازه‌ها تقویت، و یا از رده خارج شوند. با توجه به رفتار پیچیده این سازه‌ها، نیاز به آزمایش‌های میدانی جهت ارزیابی رفتار آنها امری ضروری است. به علت تعدد این پلها در شبکه راه‌آهن امکان انجام آزمایش‌های میدانی بر روی همه آنها وجود ندارد، بنابراین جهت بررسی و مطالعه رفتار این پلها نیاز به شبیهسازی دقیق آنها میباشد. برای اینکه بتوان رفتار این پلها را بهم مربوط کرد؛ پارامترهای زیادی از جمله: تعداد دهانه، طول دهانه، مشخصات هندسی قوس، ارتفاع پایه و مشخصات مکانیکی مصالح وجود دارد. در مطالعه حاضر با استفاده از نتایج میدانی انجام گرفته شده بر روی پلهای قوسی بتنی غیرمسلح، از روش اجزا محدود جهت تحلیل سه بعدی 32 مدل عددی به‌هنگام شده که دارای مشخصات هندسی و فیزیکی متفاوتی هستند، استفاده شده است. در ادامه با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی و طیف‌های پیشنهاد شده در آیین‌نامه طرح پلهای راه و راه‌آهن (نشریه 463)، منحنی‌های تقاضا و ظرفیت مدل‌ها با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که؛ اگرچه رفتار طولی این سازه‌ها نسبت به جهت عرضی آنها تحت اثر زلزله‌های نسبتاً شدید عملکرد بهتری دارد، اما به طور کلی عملکرد لرزهای این سازه‌ها مناسب نبوده و مقاوم‌سازی آنها جهت بهبود عملکردشان ضروری است.
similar resources
شبیهسازی سه بعدی پلهای قوسی بتنی غیرمسلح راه‌آهن جهت تخمین فرکانس‌های اصلی آنها براساس مشخصات هندسی و مکانیکی مختلف
پلهای قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه راه‌آهن کشور موجود هستند که عمر بیشتر آنها بیش از هفتاد سال است. این پلها نه تنها برای بارهای زلزله طراحی نشده‌اند، بلکه اخیراً نیز استفاده از قطارهای سریع‌السیر در شبکه راه‌آهن به مسئله مهمی تبدیل گشته است. برای این منظور محاسبه فرکانس‌های اصلی این سازه‌ها جهت تفسیر رفتار آنها در برابر زلزله‌ها و قطارهای سریع‌السیر یک امر ضروری به‌نظر می‌رسد. برای ارزی...
full textضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای
یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان R برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...
full textتحلیل دینامیکی غیرخطی هندسی سدهای بتنی قوسی
This paper presents an assessment of the seismic hazard for the Markazi province. For approch to this aim based on Seismotectonic conditions, regional earthquake dam and seismicity analyses the active faults and potential seismic sources of the region are identified and illustrated in a seismotectonic map. By useing different thechniques such as “Time Normalization” a model of earthquake sourc...
full textتحلیل لرزه ای سدهای قوسی
ارزیابی لرزهای مناسب مقاومت سدها در برابر شکست، میتواند موجب جلوگیری از خسارات مالی و جانی فراوانی گردد که لازمه آن برآورد دقیق نیروها خصوصا فشار هیدرودینامیک میباشد. روش همهندسی یک چهارچوب تجزیه و تحلیل جدید بوده و در حل مسائل مهندسی گوناگون مورد استفاده قرار گرفته است. در این مقاله سعی بر شبیهسازی اندرکنش سیال-سازه شده که با استفاده از روش عددی همهندسی فشار هیدرودینامیک یک سد قوسی را ار...
full textضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای
یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان r برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...
full textMy Resources
Journal title
volume 5 issue 2
pages 184- 202
publication date 2018-07-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023